၂၀၂၆ ခုနှစ် ဧပြီလနှောင်းပိုင်းတွင် Foshan ရှိ စက်ရုံတစ်ရုံတွင် အရာအားလုံးသည် ပုံမှန်အတိုင်း ဖြစ်ပျက်ခဲ့သည် - ကွန်တိန်နာတင်ခြင်း၊ တံဆိပ်ခတ်ခြင်း၊ ကောက်ယူခြင်း တို့ဖြစ်သည်။
ကွန်တိန်နာကို ဥဇဘက်ကစ္စတန်နိုင်ငံ၊ တာ့ရှ်ကင့်သို့ ရထားစီးရန် စောင့်ဆိုင်းရင်း ကွမ်ကျိုးရထားဝင်းသို့ ချောမွေ့စွာ ပို့ဆောင်ပေးခဲ့ပါသည်။
ဤရထားထရပ်ကား အပြန်အလှန်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် တစ်လကျော်ကြာမည့် “စိန်ခေါ်မှုများကို ကျော်လွှားခြင်း၏ စွန့်စားခန်း” အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားလိမ့်မည်ဟု မည်သူမျှ မမျှော်လင့်ခဲ့ကြပါ။
သတင်းဆိုးက အစမှာပဲ ရောက်လာတယ်။
"ကက်ရှ်ဂါမြို့လယ်မှာ ပြင်းထန်တဲ့ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု - ထရပ်ကားထောင်ပေါင်းများစွာ ပိတ်မိနေပါတယ်။"
“မေဒေးရုံးပိတ်ရက်အတွင်း မေလ ၁၆ ရက်နေ့အထိ ရထားလမ်းက ကုန်တင်ကုန်ချခြင်းကို ရပ်ဆိုင်းထားပါမယ်။”
ရက်တွေကုန်လွန်သွားတယ်။ ဖောက်သည်က စောင့်နေပေမယ့် ကွန်တိန်နာက မရွေ့ဘူး။
ကျွန်တော်တို့က ရထားကုမ္ပဏီနဲ့ နေ့ရောညပါ ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ပေးရင်း သုံးစွဲသူကို စိတ်ချလက်ချဖြစ်အောင် လုပ်ပေးခဲ့ပါတယ်။
မေလ ၁၅ ရက်နေ့ ညနေခင်းမှာ - လူတိုင်းက နောက်ဆုံးရထားကို လွတ်သွားလိမ့်မယ်လို့ ထင်ခဲ့ကြတဲ့အချိန် -
ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ကွန်တိန်နာဟာ ရှင်ကျန်းပြည်နယ်၊ ကက်ရှ်ဂါမြို့ကို ဦးတည်တဲ့ နောက်ဆုံးရထားပေါ်ကို ရောက်သွားပါပြီ။
အဖွဲ့သားအားလုံး အသက်ရှူချောင်သွားကြသည်။
ဒါပေမယ့် ဒါဟာ ရှည်လျားတဲ့ ခရီးတစ်ခုရဲ့ ပထမခြေလှမ်းပဲဆိုတာ ကျွန်တော်တို့ သိခဲ့ပါတယ်။
မေလ ၂၁ ရက်နေ့တွင် ကွန်တိန်နာသည် ကက်ရှ်ဂါသို့ နောက်ဆုံးတွင် ရောက်ရှိလာခဲ့သည်။
ဒါပေမယ့် အဖြစ်မှန်က ကျွန်တော်တို့ကို ထပ်ပြီး ပြင်းပြင်းထန်ထန် ထိခိုက်စေပြန်တယ်။
- ‣ ကက်ရှ်ဂါမြို့တွင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။
- ‣ ဥဇဘက်ကစ္စတန်နိုင်ငံတွင် အိဒ်အယ်လ်အဒါ (မေလ ၂၆ ရက် - ဇွန်လ ၂ ရက်) နီးကပ်လာပါပြီ။
- ‣ ၎င်းသည် တရုတ်နှစ်သစ်ကူးနှင့် ညီမျှသည် - ယာဉ်မောင်းများသည် အားလပ်ရက်ခရီးထွက်ကြပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစွမ်းရည် ကျဆင်းသွားသည်။
ထရပ်ကားရှာတွေ့မလား။ မဖြစ်နိုင်သလောက်ပါပဲ။
ကျွန်တော်တို့ဟာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအဖွဲ့တွေကို အထပ်ထပ်အခါခါ ဆက်သွယ်ပြီး ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ပေး၊ တွန်းအားပေးဆောင်ရွက်ပေး၊ အရာအားလုံးကို ကြိုးစားဆောင်ရွက်ပေးခဲ့ပါတယ်။
နောက်ဆုံးတော့ မေလ ၂၇ ရက်နေ့မှာ ကုန်ပစ္စည်းတွေကို သယ်ယူဖို့ ဆန္ဒရှိတဲ့ ယာဉ်မောင်းတစ်ယောက်ကို ကျွန်တော်တို့ ရှာတွေ့ခဲ့ပါတယ်။
နောက်ထပ်မကောင်းတဲ့သတင်းရောက်လာခင်အထိ ကျွန်တော်တို့မှာ အသက်ရှူဖို့အချိန်မရှိသလောက်ပါပဲ။
ကျွန်တော်တို့ရဲ့ လမ်းကြောင်းက Irkeshtam ဆိပ်ကမ်းကို ဖြတ်သွားရပါတယ်။ ပြီးတော့ ဥဇဘက်ကစ္စတန်နိုင်ငံ၊ Tashkent မြို့ကို ရောက်ဖို့ ကာဂျစ္စတန်ကို ဖြတ်ကျော်ခဲ့ရပါတယ်။ နိုင်ငံနှစ်နိုင်ငံကို ဖြတ်သန်းသွားရပါတယ်။
အဲဒီအချိန်မှာ ဆိပ်ကမ်းဟာ “ဘေးအန္တရာယ်ဇုန်” ဖြစ်နေပါပြီ။
- ‣ ထရပ်ကား နှစ်ထောင်မှ သုံးထောင်အထိ တန်းစီပြီး ဖြတ်ကူးရန် စောင့်ဆိုင်းနေကြသည်။
- ‣ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ချိန်ကို မမြင်ရပါ။ ဥဇဘက်ကစ္စတန်နိုင်ငံရှိ ဖောက်သည်သည် စိုးရိမ်ပူပန်မှု တိုးပွားလာနေသည်။
ကျွန်တော်တို့ လက်မလျှော့ခဲ့ပါဘူး။
အဖွဲ့သည် C-paper အမြန်ရှင်းလင်းရေးအတွက် ချက်ချင်းစီစဉ်ပေးခဲ့ပြီး အကောက်ခွန်စောင့်ဆိုင်းချိန်ကို လျှော့ချရန် တတ်နိုင်သမျှ လုပ်ဆောင်ပေးခဲ့ပါသည်။
လမ်းကြောင်း- ကက်ရှ်ဂါ၊ ရှင်ကျန်း → ကာဂျစ္စတန် → တက်ရှ်ကင့်၊ ဥဇဘက်ကစ္စတန်။ စုစုပေါင်းအကွာအဝေး- ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၉၅၀ ကီလိုမီတာ။
လူတိုင်းရဲ့ ကြိုးစားအားထုတ်မှုနဲ့အတူ မျှော်လင့်ချက်ဟာ နောက်ဆုံးတော့ ပေါ်လာခဲ့ပါတယ်။
အဲဒီအချိန်မှာ လူတိုင်းရဲ့စိတ်ထဲမှာ တစ်ခုတည်းသော အတွေးပဲ ရှိတယ်-
ဒီခရီးစဉ်က တန်ပါတယ်။။
ဤရထားလမ်း-ထရပ်ကား အပြန်အလှန် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ခရီးစဉ်သည် ဧပြီလကုန်မှ ဇွန်လဆန်းအထိ တစ်လကျော် ကြာမြင့်ခဲ့ပြီး အောက်ပါတို့နှင့် ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်-
ခြေလှမ်းတိုင်းဟာ “နောက်ထပ်အဆင့်တစ်ခုကို ကျော်လွှားနိုင်” သလို ခံစားရတယ်။
ဒါပေမယ့် ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ ဖောက်သည်ရဲ့ နားလည်မှု၊ ကျွန်ုပ်တို့အဖွဲ့ရဲ့ ဇွဲလုံ့လနဲ့ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ မိတ်ဖက်တွေရဲ့ ခိုင်မာတဲ့ ပံ့ပိုးမှုတွေကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့ဟာ အတားအဆီးတိုင်းကို ကျော်လွှားပြီး နောက်ဆုံးမှာ ကုန်ပစ္စည်းတွေကို ဘေးကင်းစွာ ပို့ဆောင်ပေးနိုင်ခဲ့ပါတယ်။
ရထား-ထရပ်ကား အပြန်အလှန်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးသက်သက်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် ယုံကြည်မှု၊ ဇွဲလုံ့လနှင့် အကောင်အထည်ဖော်မှုတို့၏ စမ်းသပ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
လမ်းတစ်လျှောက်မှာ ဘယ်တော့မှ လက်မလျှော့ခဲ့ကြတဲ့ လူတိုင်းကို ကျေးဇူးတင်ပါတယ်။
ခရီးတစ်လျှောက်လုံး နားလည်မှုနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ client အား ကျေးဇူးတင်ပါသည်။
မဖြစ်နိုင်တာကို ကျွန်တော်တို့ ဖြစ်အောင် လုပ်နိုင်ခဲ့ပါပြီ!
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ ဇွန်လ ၈ ရက်